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市场就像一面镜子，若你怀着投机博弈的心态而来，市场将影射你的“追涨杀跌”和“匆忙焦躁”；若你布下长期价值投资的种子，市场将结出“耐心坚守”和“孤独淡定”。我一直致力于引导基金的持有人及投资者回归价值投资的本源，做长期理性布局，当净值波动时多一份坚守，少一分焦躁和追涨杀跌。所以，我想再次重申，很多时候基金的长期利益与短期利益是无法兼顾的，很多时候我也只能选择恪守自己的投资理念，始终将基业长青视为最优先的追求，我期望你们能与我一道种下理性淡定的种子，收获深入研究与耐心坚持的果实。

就滴滴而言，对平台注册司机加强审核以及保障乘客利益是题中应有之义。目前来看，滴滴顺风车车主申请条件十分宽松，根据招募信息，车辆既可在本人名下，也可不在本人名下；不久前美团打车也因为招募条件过于宽松，甚至公然违反地区规定而广受诟病。目前的现实是，司机审核是一项颇为复杂且耗费成本的工作，规模大、利润率低的平台更加追求效率，在审核上投入较少。在当下流量为王、偏重估值的时代，企业纷纷选择了从商业和经济的角度来考量。

责任编辑：陈琰 SN225来源：证券时报·e公司e公司讯，*ST康得（维权）（002450）今日召开2018年年度股东大会，e公司记者从现场获悉，此次审议的《关于<2018年年度报告>及摘要的议案》、《关于2018年年度公司不进行利润分配的议案》、《关于预计为控股子公司提供新增126.7亿元担保额度的议案》等10项提案全部被否，无一通过。大股东康得集团对上述议案全部投了反对票。

这种现状必须改变，以滴滴为例，一方面需要查漏补缺，堵上管理漏洞，比如在历次事件中暴露的客服夜间无人值守、人车不一或车牌不吻合等情况；另一方面，平台需与公安部门犯罪人员记录的数据打通，以便对司机是否有前科等信息进行筛选。去年12月，滴滴曾宣布与公安部刑事侦查局、公安部交通管理科学研究所及全国5个省公安厅、8个城市公安局达成战略合作，主要目的就是防止有危害人身安全可能的刑事犯罪记录人员或存在安全隐患人员进入平台，很明显这项工作需要加快落实。

大桥全长55公里，集桥、岛、隧于一体，是世界最长的跨海大桥。从2004年3月前期工作协调小组办公室成立，到2009年12月15日正式开工建设，港珠澳大桥从设计到建设前后历时14年。港珠澳大桥建设对我国社会经济发展具有重要意义。大桥通车后，将大大缩短香港到珠海、澳门三地的时空距离，从香港到珠海澳门驱车仅需30分钟的车程。通车前，如果陆路往来三地只能绕道东莞虎门大桥，车程在3小时左右，水路乘高速客轮也要1个小时。

“你们把这几个资料准备完以后，我准备捐献给你们5000万美元现金。我用正式的我的家族的基金，捐给你们5000万美元，支配权完全归你们。”为了让陈志煜死心踏地为其效力，郭文贵还许诺出资5000万美元建立基金供陈志煜、陈志恒二人支配，不过这一承诺并没有兑现。